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直線篩的運(yùn)動(dòng)軌跡后輸送能力的模擬計(jì)算
作者:東源機(jī)械 添加時(shí)間:2013/1/15 瀏覽: 次
直線篩篩箱上各點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)軌跡都是向出口端傾斜的,且運(yùn)動(dòng)的方向一致。篩箱上各點(diǎn)沿篩面的分速度變化完全相同,具有相同的幅值和相同的相位,這保證了固相顆粒的正常輸送和排除,有效地防止了已分離固相的透篩。直線軌跡在入口端被拉長,在出口端被壓短,直線軌跡與篩面的傾角從入口端到出口端逐漸減小,直線篩篩面拋擲指數(shù)從入口端到出口端逐漸減小,而鉆井液在篩面上的流程可大大縮短,分離效率大大提高,處理量也將提高。
質(zhì)心到出口端的拋擲指數(shù)比平動(dòng)直線篩低,雖然使已分離出的固相顆粒在空中飛行時(shí)間有所縮短,但在固液分離段篩面,由于固相處于淹沒狀態(tài),起跳阻力大,拋擲輸送速度比干顆粒小得多,所以質(zhì)心兩側(cè)的固相輸送速度基本相同。可見,復(fù)合軌跡振蕩篩把平動(dòng)直線篩出口端較大的剩余輸送能力轉(zhuǎn)變成入口端較大的固液分離能力,避免了平動(dòng)直線篩出口端輸送能力的過剩。
直線篩的運(yùn)動(dòng)軌跡后輸送能力的模擬計(jì)算
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直線篩
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